马自达3跟雪铁龙世嘉哪个好?家用的,预计12,3万的

综上所述，如果更看重外观、油耗 、空间、底盘和动力等方面的表现 ，马自达3可能是一个更好的选取。然而，购车决策还需综合考虑个人喜好
、预算、用途等多方面因素
，因此建议在实际购车前进行充分的了解和试驾体验 。

新世嘉是一款造型大气动感 、配置丰富，操控性和安全性在同级别车中表现突出的全能中级家轿车 ，作为运动型轿车
，新世嘉厢在同级别车型中表现出优秀的性价比。舒适性：新世嘉以人性科技为内涵，充分考虑人机工程学原理 ，让您随时一手掌控
，尽揽“All in hand ”自适应设计带来的人性化便捷与惬意
。

马自达3相较于世嘉而言，整体上更具优势。以下是两款车型的具体对比：马自达3的优点：- 外观：设计时尚 ，符合现代审美 。- 操作：驾驶体验良好
，操控灵活
。- 性价比：在同级别车型中，费用相对合理 ，配置丰富。马自达3的缺点：- 方向盘助力略重
，可能需要一定的适应期 。

东风雪铁龙世嘉现在要多少钱?

〖壹〗
、哈喽！大家好，检车家老司机又和大家见面了 ，我是检车家的阿哲，欢迎收看本次二手车检测趣事
，上世纪90年代的老三样懂车的朋友们都知道是，捷达、桑塔纳 、富康 ，而本次带来的就是法系车家族中的一代神车
，富康的传承车型，雪铁龙世嘉
。 世嘉是由东风汽车公司和PSA合资打造的第一代雪铁龙C4中文版。

〖贰〗
、在中控台的中间 ，虽然是液晶的
，但是在中间容易分散注意力，说实话我个人还是喜欢传统的指针式仪表 ，象307这样就不错
，现在的C5仪表非常漂亮 。好了，说了这么多 ，以上绝对是我自己真实的体会
，总的来说对于一款10万左右费用价位的车，东风雪铁龙世嘉还是一款很不错的车了 ，比那些日系车表现要好得多
。

〖叁〗、雪铁龙世嘉是东风雪铁龙旗下一款紧凑型轿车，以下是其详细介绍：基本信息：品牌为雪铁龙
，生产厂商是东风雪铁龙，核载5人 ，驱动方式为前轮驱动
，制动方式是四轮碟刹，比较高时速185km/h ，定价188万元
，油耗0L/百公里，搭载6L 16V电子节气门TU5JP4发动机 ，采用5档手动标准变速器。

〖肆〗 、其国产后
，因中国人对数字4的特殊看法，更名为C-Quatre ，而Quatre在法语中正是4的含义 。世嘉（C-QUATRE）是东风雪铁龙打入中高端两厢车市场的关键车型
，深受积极进取
、自信优雅、追求时尚的现代中青年群体的喜爱，其费用区间为88-118万元 ，使其魅力倍增
。前脸设计充满活力且精致前卫。

〖伍〗 、二手雪铁龙世嘉不是很值得买：保值率主要看保有量和品牌，并不是好车保值率就高
，往往越好的车保值率反而越低；而且二手车买卖的话，修过发动机和车身骨架的车贬值都非常厉害；世嘉（C-QUATRE）是东风雪铁龙出击中高端两厢车市场的利器 。

请问:东方雪铁龙的世嘉费用如何?质量如何?油耗如何?谢谢

〖壹〗
、世嘉整车质量好 ，小毛病确实不多
，但十几万的车你不可能指望一点毛病没有，有点小毛病还是可以理解的。我最后选取世嘉也是因为这车的质量有保证
。油耗方面我这么说吧 ，切忌别太追求车内配置
，买世嘉就买那个0的，6不要考虑。世嘉这款0的发动机非常的好 ，而且油耗和6的差不多 。

〖贰〗、质量差
。c4世嘉开十年后质量质量是差的
，是不能经常使用的。c4世嘉开十年后质量是各部件质量老化的 。是不能很好的使用的
。C4世嘉是一款中法联合研发的全新A级车型，传承于法国雪铁龙C4 ，融合了东西方消费者审美需求和日常使用需求
，采用PSA集团新一代中级车平台。

〖叁〗 、轻松征服每一个目的地 。尤其是对于国内复杂的路况，动力进一步增强 ，油耗降低，激情加速时刻体验
。C4世嘉搭载2THP和6THP的双T组合
，涡轮在1000转时会介入，驾驶员踩油门时可以感受到T动力介入的动力输出。总结：如果外汇是普通家庭使用的好选取 ，建议城市商业使用C4世嘉 。

〖肆〗、一般刹车油2-3年需要更换（和冷却液一样
，一般厂家都是规定2年的，自己保养的话有一定弹性空间 ，但比较好不要超过太长时间）
，手动变速箱6万公里可以检查，根据需要添加或者考虑更换 ，手动变速器厢油不换问题不大
。

〖伍〗
、指导价：38万-156万 排量：6L 变速箱：自动 车身结构：三厢 油耗：2L-9L 2011款 费用：98-98万元 车型：1款车型 品牌：雪铁龙 级别：紧凑型车 优点：纯实用出发点的家庭用车
，外观、内饰 、配置方面都有一定程度的升级。

东风雪铁龙世嘉三厢有什么缺点?

品牌影响力不足 发动机问题 动力表现一般 转向系统问题 空间局促 减震偏硬 油耗高 变速箱异响 内饰过时 仪表盘设计不合理 首先，品牌影响力不足是雪铁龙世嘉的一大缺点 。

后排座椅无法放倒：雪铁龙世嘉的后排座椅无法放倒 ，这在需要增加车内储物空间时
，可能会显得不够用。 动力表现不足：在夏季开启空调时，雪铁龙世嘉的动力表现可能会稍显不足 ，尤其是在爬坡时，可能会感到明显的吃力
。

东风雪铁龙世嘉是一款紧凑型轿车
，其优缺点如下：优点： 驾驶体验舒适：世嘉的悬挂系统经过精心调校，无论是在城市道路还是高速公路上 ，都能为驾驶者提供稳定且舒适的驾驶体验。此外
，其转向系统反应灵敏，使驾驶者能够轻松应对各种驾驶场景 。

世嘉的缺点如下：1 ，方向盘上按喇叭区域设计的比较小.不太好按
。

二手的13年新世嘉,2.3万公里手动1.6排量,车况较新,3万8值不值得入手...

如果车况确实如描述般良好
，无事故
、泡水、火烧等严重问题，且符合个人驾驶习惯 ，3万8的费用值得入手；若车况存疑或存在无法接受的小毛病
，则需谨慎考虑。

014年 、行驶3万7公里的雪铁龙世嘉是否值得购买，需根据具体情况判断 。车辆潜在问题 变速箱问题：2014款的雪铁龙世嘉自动挡变速箱故障率较高 ，这是购车时需要特别注意的一点
。如果变速箱存在问题
，维修费用可能会相对较高。

如果车况不错的话，7万左右我觉得是可以考虑的 ，世嘉的保值率并不高，但是世嘉是一款挺好的车子
，我指的是内在品质和质量 。安全性，运动性
。稳定性。不像日本车 ，这个就不用多说了 。

车况原版的情况下
。在2万块钱左右。有瑕疵会便宜点 。1878年
，雪铁龙诞生于巴黎。求学期间的雪铁龙成绩优异，并且在1905年发明了人字齿轮 ，并成立齿轮公司
。时至一战爆发
，雪铁龙奔赴前线。一战结束后的1919年，雪铁龙从福特汽车的成功看到了汽车的未来 ，于是创立了汽车工厂CITROEN 。

关系到二手车的费用最重要的就是车身结构
，有没有出过大事故，你这个防撞梁都换了肯定是被压价的主要点 ，其次汽车平均1年1万公里算正常
，你6年10万公里跑的有点狠了
。雪铁龙在二手车里本身就不是需求高的款型。所以卖不到多少钱，近来市场对自动需求比手动大 。综合来看1万-2万就差不多了
。